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8月24日消息，对标据报道，柴油车吉池冲近日，利固开云线上登录平台入口吉利正在推进固态电池的态电实车应用筹备工作，这款新型电池电芯能量密度可达500Wh/kg，标续储能能力大约是航超旗下金砖电池的两倍，企业希望借此实现媲美柴油车的公里续航表现。

搭载该电池的对标车型单次充电续航有望突破1000公里，电池设计使用寿命更是柴油车吉池冲能够达到100万公里。

相较于市面上主流液态锂电池，利固固态电池有着多重突出优势。态电开云线上登录平台入口它可以帮助整车实现轻量化，标续同时摒弃易挥发的航超液态化学物质，有效降低热失控带来的公里安全隐患，充放电综合性能也得到进一步优化。对标

按照规划，吉利计划在2027年开启固态电池的试点装车工作，沃尔沃作为集团高端品牌，有较大概率会成为首批落地该技术的品牌。

不过试点投放不等于大规模量产落地。行业内普遍认为，固态电池原型产品研发难度尚可，但实现大批量工业化生产，依旧要面对不少技术与成本难题。

目前吉利尚未对外公布固态电池具体技术路线，极氪、领克、极星等其余集团旗下品牌，哪些会参与试点、投放哪些市场，都还没有明确消息。

不少网友也对此展开了讨论，也有消费者提出，高续航不能一味依靠堆砌电池，车身增重反而会拉高能耗。

还有观点指出，市面上已有部分车型标称千公里续航，固态电池带来的提升重点集中在安全、轻量化层面。固态电池从试点走向普通消费者可购买的量产车型，仍需要经历一段时间的技术打磨与验证。