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10月9日消息，懂车帝测国庆假期刚结束，试人刹车懂车帝测试尊界V800刹车踏板支架断裂一事引发全网关注。员疑越闹kaiyun网页登录入口

事情源于10月1日至4日，被网暴尊懂车帝旗下账号先后对三台全新尊界V800开展 100km/h到 0km/h紧急制动测试，踏板测试人员是懂车帝测懂车帝汽车安全内容负责人东门健男。

测试结果显示，试人刹车三台车辆刹车踏板支架均发生断裂，员疑越闹分别出现在第3次、被网暴尊第4次和第2次全力制动工况；断裂位置、踏板断口形态高度相似，懂车帝测kaiyun网页登录入口其中一台测试车总里程仅3公里。试人刹车

事件持续发酵后，员疑越闹有汽车博主爆料，被网暴尊本次测试负责人、踏板懂车帝汽车安全内容负责人东门健男遭遇短信轰炸，疑似遭遇网暴。

对此，外界有观点认为，仅凭测出百万级车型的安全隐患，就对测试人员进行短信骚扰施压，已经超出正常商业讨论范畴。

倘若客观开展安全测试、披露问题要承受骚扰压力，行业第三方监督空间将会受到挤压。

值得注意的是，9月8日晚间，尊界汽车发布声明称，尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670——2025 / GB 7258—2026）、高于行业标准（QC/T 788——2018）的要求完成全流程开发与验证。

自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。尊界汽车还在声明中暗示，懂车帝的测试为“非标准的极端测试工况”。

当晚，懂车帝汽车安全测试负责人东门健男也在微博上转发尊界汽车的声明，配文则是三个省略号。

公开资料显示，东门健男是懂车帝汽车安全内容负责人、测试负责人。

他是北京土著，清华车辆工程毕业，早年曾为都市报记者，因采访交通事故而关注汽车安全领域，后加入懂车帝从事汽车测评工作。